Visitas guiadas los sábados en tres pases: 10:00, 11:30 y 13:00 horas
La Empresa Municipal de Transportes de Madrid continúa incrementando los fondos de su recién inaugurado Museo con la incorporación de cuatro autobuses a su colección de vehículos históricos. Los autobuses que se unen a la actual colección son vehículos que fueron dados de alta en la flota de EMT entre 2001 y 2002 y que, tras casi 15 años de servicio a los madrileños, causaron baja a finales del pasado año 2016.
La primera incorporación ha sido un Scania Omnicity (carrozado por CARSA) matriculado en noviembre de 2011 y que ha prestado servicio en el Centro de Operaciones de Carabanchel durante 15 años con el número de serie ‘4031’. Actualmente, esta misma cochera se está encargando de su restauración para recuperar el aspecto original que tenía cuando entró en la flota de EMT.
La segunda novedad de la colección histórica es un MAN NL263F, carrozado por Hispano Carrocera, matriculado en septiembre de 2011 y que ha prestado servicio la mayor parte de su vida útil en el Centro de Operaciones de La Elipa con el número ‘7818’. Este mismo Centro es el responsable de la restauración del vehículo que está llevando a cabo en estos momentos.
Los otros dos vehículos añadidos al Museo, y aún pendientes de reforma, son el MAN MG313F-Articulado (carrozado por Castrosua) y el Iveco Cursor (carrozado por Noge), ambos matriculados en 2002. El primero, numerado con el ‘446’, ha prestado servicio desde las cocheras de Fuencarral y Carabanchel; el segundo, numerado con el ‘6530’ ha sido inquilino de los Centros de Operaciones de Fuencarral y Entrevías.
Todo el trabajo de restauración, reforma y recuperación de estos autobuses para que luzcan su aspecto original se realiza de manera prácticamente artesanal y a mano en los propios Centros de Operaciones de EMT y a cargo de personal propio de la compañía municipal. Los vehículos son sometidos a un concienzudo proceso de limpieza y repintado; cuando es necesario, se sustituyen lunas y asientos y otros elementos característicos de estos ya populares y clásicos buses.
La primera incorporación ha sido un Scania Omnicity (carrozado por CARSA) matriculado en noviembre de 2011 y que ha prestado servicio en el Centro de Operaciones de Carabanchel durante 15 años con el número de serie ‘4031’. Actualmente, esta misma cochera se está encargando de su restauración para recuperar el aspecto original que tenía cuando entró en la flota de EMT.
La segunda novedad de la colección histórica es un MAN NL263F, carrozado por Hispano Carrocera, matriculado en septiembre de 2011 y que ha prestado servicio la mayor parte de su vida útil en el Centro de Operaciones de La Elipa con el número ‘7818’. Este mismo Centro es el responsable de la restauración del vehículo que está llevando a cabo en estos momentos.
Los otros dos vehículos añadidos al Museo, y aún pendientes de reforma, son el MAN MG313F-Articulado (carrozado por Castrosua) y el Iveco Cursor (carrozado por Noge), ambos matriculados en 2002. El primero, numerado con el ‘446’, ha prestado servicio desde las cocheras de Fuencarral y Carabanchel; el segundo, numerado con el ‘6530’ ha sido inquilino de los Centros de Operaciones de Fuencarral y Entrevías.
Trabajo artesanal
Todo el trabajo de restauración, reforma y recuperación de estos autobuses para que luzcan su aspecto original se realiza de manera prácticamente artesanal y a mano en los propios Centros de Operaciones de EMT y a cargo de personal propio de la compañía municipal. Los vehículos son sometidos a un concienzudo proceso de limpieza y repintado; cuando es necesario, se sustituyen lunas y asientos y otros elementos característicos de estos ya populares y clásicos buses.
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